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來(lái)源： 瀏覽：910 時(shí)間：2015-01-13 13:50:43
傳統(tǒng)生產(chǎn)方管的一次精煉是利用魚(yú)雷罐車(chē)進(jìn)行鐵水脫硫、脫磷預(yù)處理。由于這種魚(yú)雷罐車(chē)預(yù)處理的反應(yīng)面積小，使脫硫、脫磷效率低，處理時(shí)間長(zhǎng)。因此，為了與煉鋼工序相匹配，必須強(qiáng)化鐵水預(yù)處理。近年來(lái)，無(wú)縫方管廠(chǎng)開(kāi)發(fā)出利用轉(zhuǎn)爐的富余時(shí)間，在轉(zhuǎn)爐內(nèi)先進(jìn)行脫硫、脫磷、中間放渣，然后進(jìn)行脫碳吹煉的多功能轉(zhuǎn)爐精煉法。采用這種新工藝可以使煉鋼時(shí)間控制在70分鐘內(nèi)，終點(diǎn)磷≤0.025%，并且由于顯著提高爐內(nèi)熱裕度，以及脫磷后不出鋼，可以大量使用廢鋼。由于該工藝是在同一個(gè)爐內(nèi)進(jìn)行脫磷、脫碳，所以中間放渣率對(duì)終點(diǎn)磷有很大影響，因此，在脫硫、脫磷階段煉制出放渣性好的熔渣十分重要，要求放渣率穩(wěn)定在70%以上。為提高放渣率但不使鐵水流出，應(yīng)優(yōu)化熔渣成分并對(duì)頂吹氧槍進(jìn)行控制，保證熔渣處于發(fā)泡狀態(tài)。
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