上海享鑫無縫方管應用案例之廣西南寧機場

  A、項目簡介：

  南寧的航空運輸始于1952年，首條航線是昆明——南寧——廣州，這是新中國開通的第七條航線。1955年起，南寧先后開通至重慶、成都、武漢、北京的航線，還擁有中越當時屈指可數(shù)的國際航線一條。進入21世紀以來，隨著廣西經濟社會發(fā)展和對外開放步伐的不斷加速，特別是國家西部大開發(fā)、廣西北部灣經濟開發(fā)區(qū)開放開發(fā)戰(zhàn)略的實施，以及中國-東盟博覽會永久落戶南寧和中國-東盟自由貿易區(qū)的建成，南寧機場的運輸生產步入快車道，預計2010年旅客吞吐量接近570萬人次，目前擁有定期國內航線61條，國際航線9條，地區(qū)航線3條，每周航班超過1000班，初步形成了遍布全國主要城市和連接東盟的立體空中交通網絡。享鑫方管作為其優(yōu)秀的鋼結構、建筑工程、橋梁制作等供應商，主要承接該項目工程鋼結構及建筑工程方面。

  B、用戶需求：

  近幾年隨著國家對基本建設的投入，各地重大市政工程和建筑工程越來越多的采用了鋼結構形式，而如何找到可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料的無縫方管，在產品同質化、價格同質化環(huán)境中優(yōu)勢突圍是很難的？享鑫為您提供的無縫方管集聚以上兩大優(yōu)勢，打造鋼構行業(yè)中具有非凡價值的典范，為前瞻性鋼構商提供領跑行業(yè)的力量。

  C、技術*材料要求：

  無縫方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均要達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平.塑性好，抗疲勞性強，堅固，不會出現(xiàn)裂縫

  D、應用產品展示：

  上海享鑫為廣西南寧機場供應的無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材.是用無縫管通過模具的4面擠壓形成的方管，他比焊接的更堅固，不會出現(xiàn)裂縫。

  E、應用施工現(xiàn)場：

  以下為現(xiàn)場施工圖：

                             圖1---沈陽廈門世僑中心施工現(xiàn)場實拍1 

                             圖2---沈陽廈門世僑中心施工現(xiàn)場實拍2

                             圖3---沈陽廈門世僑中心施工現(xiàn)場實拍3

                             圖4---沈陽廈門世僑中心外觀實景4 

  F、解決方案

  上海享鑫無縫方管是由無縫鋼管冷拔擠壓成型的方型鋼管，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，集提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料等優(yōu)點。材質性能好：采用20#無縫鋼管，或Q345B無縫鋼管為原來，通過液壓推制（輥擠壓）成型，由于本身原料為無縫鋼管，所以成型方管后的性能很強大，具體包括塑性強，韌度好，屈服強度、抗拉強度、冷彎強度、延伸率、硬度、抗疲勞強度等均要優(yōu)于焊接方管的性能。

  G、應用價值

  上海享鑫無縫方管除了擁有普通方管所持有的性能優(yōu)勢外，其防護作用更強，抗腐蝕能力強。

  H、該產品還應用于：

  上海享鑫無縫方管廣泛應用于建筑，機械制造，鋼鐵建設項目， 造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結構工程，電力工程，電廠，農業(yè)和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，機場,鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑等。

  I、項目應用評述：

   截至目前，新航站樓主體工程即將完工，其中垂直指廊標段屋面壓型鋼板已安裝，水平指廊鋼結構已吊裝完成。另外，土石方工程完成80%，機電、站前高架、場坪等開始進場或開工。